塔機是建筑施工行業中非常(chang)重(zhong)要的設(she)備之一，在長(chang)時間的使(shi)用下事故頻發(fa)，其(qi)中一半是由(you)于(yu)系統(tong)故障(zhang)后處理(li)不當造成的。為了避(bi)免(mian)重(zhong)大(da)設(she)備事故的發(fa)生，如(ru)何防止液壓(ya)頂升系統(tong)故障(zhang)成為一個待解決的問題(ti)。通(tong)過對液壓(ya)頂升系統(tong)故障(zhang)的綜(zong)合統(tong)計(ji)，發(fa)現大(da)部分系統(tong)故障(zhang)屬(shu)于(yu)突(tu)發(fa)性故障(zhang)和磨損(sun)性故障(zhang)，這些(xie)故障(zhang)主要是液壓(ya)油污(wu)染(ran)造成的。

液(ye)壓(ya)(ya)油污染的主(zhu)要原因是(shi)在(zai)(zai)使用和維護過程(cheng)中混(hun)入液(ye)壓(ya)(ya)油的水、灰塵和空(kong)氣；液(ye)壓(ya)(ya)元件制造過程(cheng)中留在(zai)(zai)系統中的金屬碎片、沙(sha)粒和其他雜(za)質；

使用(yong)中的液壓元件(jian)磨損導致金屬磨粒，油箱生銹。

液壓(ya)頂升系(xi)(xi)統是一個(ge)封閉的(de)(de)(de)循環系(xi)(xi)統。當液壓(ya)油被污染時(shi)(shi)，其堅硬的(de)(de)(de)顆粒(li)污垢會(hui)增加相(xiang)對滑動部(bu)件在通過齒(chi)輪泵時(shi)(shi)的(de)(de)(de)磨(mo)損，磨(mo)損產生的(de)(de)(de)金屬(shu)碎屑會(hui)隨系(xi)(xi)統返回(hui)油箱(xiang)。隨著(zhu)油的(de)(de)(de)不斷循環，越(yue)來(lai)越(yue)多的(de)(de)(de)污垢將(jiang)(jiang)進入泵內，污垢的(de)(de)(de)粒(li)徑將(jiang)(jiang)越(yue)來(lai)越(yue)小(xiao)，這將(jiang)(jiang)給液壓(ya)元(yuan)件帶來(lai)越(yue)來(lai)越(yue)嚴重的(de)(de)(de)磨(mo)損。相(xiang)對運動部(bu)件之(zhi)間的(de)(de)(de)間隙將(jiang)(jiang)逐(zhu)漸增大，導致內部(bu)泄(xie)漏，這將(jiang)(jiang)降低系(xi)(xi)統的(de)(de)(de)工作(zuo)效率并(bing)提高油溫。

液壓油(you)(you)是(shi)液壓頂升系(xi)統的(de)動力(li)(li)傳(chuan)遞(di)介質，受(shou)溫度、壓力(li)(li)和(he)污染的(de)影響，容(rong)易(yi)氧化變質。液壓油(you)(you)一(yi)旦氧化變質，不僅會降低(di)密封(feng)與油(you)(you)的(de)相容(rong)性(xing)，加速其老化，失去密封(feng)性(xing)能；此外(wai)，提醒你，氧化油(you)(you)膜(mo)沒有潤滑(hua)作(zuo)用，使相對運(yun)動零件的(de)金屬(shu)表面相互接觸，加速零件的(de)磨損。由(you)于內部泄(xie)漏，系(xi)統的(de)工(gong)作(zuo)效率降低(di)，無法達到工(gong)作(zuo)壓力(li)(li)。

另外(wai)，液壓頂升系統(tong)中的溢流閥、鎖(suo)止(zhi)閥等部件都(dou)是在油壓的控制(zhi)下工作(zuo)的。一旦臟物卡在閥芯和閥體(ti)之間或堵塞(sai)閥芯的阻尼孔，閥門將不能(neng)正常工作(zuo)，導致系統(tong)突(tu)然故(gu)障。

希(xi)望通過以(yi)上分享(xiang)大(da)家能了解(jie)成都塔(ta)機故障(zhang)的相關事項(xiang)，大(da)家在使用中要注意(yi)，有任何疑(yi)問或需(xu)要請聯系我(wo)司咨詢！